一般來(lái)說(shuō)，工業(yè)鋁型材鋁及鋁合金腐蝕的基本類型：點(diǎn)腐蝕，電偶腐蝕縫隙腐蝕，晶間腐蝕，應(yīng)力腐蝕，剝落腐蝕，疲勞腐蝕，絲狀腐蝕等，在此，僅介紹集中鋁建設(shè)工業(yè)鋁型材在生產(chǎn)和使用中常見(jiàn)的腐蝕現(xiàn)象。

　　點(diǎn)腐蝕，點(diǎn)腐蝕又稱為孔腐蝕，是金屬上產(chǎn)生針尖狀，點(diǎn)狀，孔狀的一種極為局部的腐蝕形態(tài)。點(diǎn)腐蝕是陽(yáng)極反應(yīng)的一種獨(dú)特形式，是一種自催化過(guò)程。鋁在大氣，淡水，還是以及中性水溶液中都會(huì)發(fā)生點(diǎn)腐蝕，嚴(yán)重的還可以導(dǎo)致穿孔，不過(guò)腐蝕孔最終可能停止發(fā)展，腐蝕量保持一個(gè)極限值。點(diǎn)腐蝕在極限程度與介質(zhì)合金有關(guān)，如氯離子，氟離子等。還必須存在促進(jìn)陰極反應(yīng)的物質(zhì)，如水溶液中的溶解氧，銅離子等。從工業(yè)鋁型材鋁合金細(xì)來(lái)看，鋁型材高純鋁一般難以發(fā)生點(diǎn)腐蝕，含銅的鋁合金點(diǎn)腐蝕最明顯。

　　電偶腐蝕也是鋁的特征性腐蝕形態(tài)，鋁的自然電位很負(fù)，當(dāng)鋁與其他金屬接觸時(shí)，鋁總是處于陽(yáng)極使其腐蝕加速。電偶腐蝕又稱為雙金屬腐蝕，其腐蝕的嚴(yán)重程度是由兩個(gè)金屬電位序中的相對(duì)為位置決定的。他們的電位差愈大，則電偶腐蝕愈嚴(yán)重，幾乎所有鋁合金都不能避免電偶腐蝕。

　　縫隙腐蝕，工業(yè)鋁型材鋁本身或鋁與其他材料的表面接觸時(shí)存在縫隙，由于差異充氣電池作用，縫隙內(nèi)腐蝕加速，而縫隙外沒(méi)有影響。縫隙腐蝕與合金類型關(guān)系不大，即使非常耐蝕的合金也會(huì)產(chǎn)生縫隙腐蝕。近年來(lái)對(duì)于縫隙腐蝕的機(jī)理有了更深入的研究，縫隙頂端酸性環(huán)境是腐蝕的原動(dòng)力。沉積物下腐蝕是縫隙腐蝕的一種形式。

　　晶間腐蝕，純鋁不繁盛晶間腐蝕，晶間腐蝕的原因與熱處理不當(dāng)有關(guān)系，合金化元素或金屬間化合物沿晶界沉淀析出，相對(duì)于晶粒是陽(yáng)極構(gòu)成腐蝕電池，引起晶間腐蝕加速。

　　絲狀腐蝕，絲狀腐蝕是一種膜下腐蝕，呈蠕蟲狀在膜下發(fā)展，這種膜可以使漆膜，也可以使其他圖層，一般不發(fā)生在陽(yáng)極氧化膜下面。絲狀腐蝕最早在航空器的圖層下發(fā)現(xiàn)，今年在歐洲陸續(xù)報(bào)道在建筑工業(yè)鋁型材噴涂膜下也發(fā)生。絲狀腐蝕與合金成分，鋁型材涂層前預(yù)處理和環(huán)境因素有關(guān)環(huán)境因素有濕度，溫度，氯化物等。